随着智慧城市的兴起,车流量雷达、2D/3D多目标跟踪雷达也逐渐普及起来。在交通工程上,速度是计量与评估道路绩效和交通状况的基本重要数据之一,雷达传感器作为轨道交通装备的神经末梢感知器,可以担当轨道交通装备运营安全的保障性技术,也是装备持续升级的关键器件技术。
另一方面,道路上有三分之一的汽车实际已经到达目的地,只是在路上绕来绕去以等到一个停车位,污染、交通拥堵等一系列的问题因此而起,如果在城市街道上大规模安装传感器编组网络,也许能够通过帮助司机迅速找到停车位,从而缓解这一情况。
雷达传感器在物联网中起到信息采集的作用,可以及时对物体做出反应,在智慧交通领域中发挥着重大作用,方向朝下安装在路灯和房屋墙壁上,从这些位置获取的信息就可以准确推断哪些区域还存有停车位。如果把雷达传感器安装在更高的位置,则能够扫描更宽广的区域,因此更容易检测到停靠成一排的车辆。
国内应用现状:从成本来看,中长距离的雷达模块60-120美金,中短距离30-40美金,天线&板材、射频前端芯片和后台DSP信号处理环节成本各占1/3。目前,国内中高端汽车装配的毫米波雷达传感器全部依赖进口,国内研发阶段已经基本完成。