随着智慧城市的兴起，车流量雷达、2D／3D多目标跟踪雷达也逐渐普及起来。在交通工程上，速度是计量与评估道路绩效和交通状况的基本重要数据之一，雷达传感器作为轨道交通装备的神经末梢感知器，可以担当轨道交通装备运营安全的保障性技术，也是装备持续升级的关键器件技术。
       另一方面，道路上有三分之一的汽车实际已经到达目的地，只是在路上绕来绕去以等到一个停车位，污染、交通拥堵等一系列的问题因此而起，如果在城市街道上大规模安装传感器编组网络，也许能够通过帮助司机迅速找到停车位，从而缓解这一情况。
       雷达传感器在物联网中起到信息采集的作用，可以及时对物体做出反应，在智慧交通领域中发挥着重大作用，方向朝下安装在路灯和房屋墙壁上，从这些位置获取的信息就可以准确推断哪些区域还存有停车位。如果把雷达传感器安装在更高的位置，则能够扫描更宽广的区域，因此更容易检测到停靠成一排的车辆。
       国内应用现状：从成本来看，中长距离的雷达模块60－120美金，中短距离30－40美金，天线＆板材、射频前端芯片和后台DSP信号处理环节成本各占1／3。目前，国内中高端汽车装配的毫米波雷达传感器全部依赖进口，国内研发阶段已经基本完成。